不理解为什么没啥技术含量的自行车为啥那么贵？

营养师

不理解为什么没啥技术含量的自行车为啥那么贵？
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清风寡欲

因为自行车作为交通工具的作用被取代了。
虽然有很多愚蠢的厂商洗地狗会YY出一些没有任何代表性的场景来告诉你骑车上班如何如何好，但那都是骑真空中的球形车穿过真空中的球形街道去上真空中的球形班，没有价值。

现在的自行车是运动器械，需求小到基本没有，贵一点是正常的。

检验医师

你的感觉是对的，越没有技术含量的东西，越容易添加智商税。
比如cpu，人类工业的皇冠，价格是最透明的，你能买到最贵的也就几万块。
比如包包，这玩意技术含量极低，现代的技术和几百甚至几千年前都没有本质的区别，但是就敢卖几万几十万。
一颗消炎药几毛钱，一根虫草几百块，关键时候哪个能救命？
你猜为什么中国能造出一流水平的汽车，却不能造出卖几万的自行车？为什么意大利这种螺丝都拧不明白的国家就能造出几万块的自行车？

感恩由您

世界上最有技术含量的民用品应该就是cpu了吧，你看看一颗因特尔的cpu比如13100kf才多少钱，可能没你一件衣服贵，所以为啥其他商品敢比13100kf卖得贵

感恩由您

自行车这玩意就是一分钱一分货、一毛钱两分货、一块钱三分货。
中低端还好，确实值那个价。
高端的就是贵，主要卖的是品牌和热衷的圈内人士罢了。
对99%的人来说，公路车超过一万八、山地车超过一万二就没有买的意义了，真不值，完全就是花更多的钱去买一丁点的优势。
现实生活中，大部分人买的自行车还是1000-4000的呢。

卡卡

确实没什么技术含量，和多缸内燃机机动车相比，这东西基本上就是小孩子搭积木的技术水平
但是需求量太少了，物以稀为贵，专业运动型自行车要是能在中国市场整出电瓶车十分之一的销量，价格立马能打三折信不信？
（此处补充一个刚看到的数据）


所以，价格高高在上的公路自行车，如果一年能卖出600万辆，保有量达到三千万辆，全国每天有一亿次出行选择公路自行车…………
………以下原答………
永远不要小看中国制造的工程能力和中国市场庞大的消费基数。我就举一个例子：二十年前液晶电视是什么牌子，多少钱，现在的液晶电视是什么牌子，多少钱？
答案是，二十年前的夏普液晶电视，32寸，7千块钱
现在小米液晶电视，55寸，一千五
二十年前我也觉得奇怪，没啥技术含量的电视机，又不是CPU和显卡，为什么要花两个月工资买？
运动型自行车同理，它一旦开始普及，价格马上会飞速下跌，但能不能普及，啥时候普及，我不知道，也许永远不会有普及的那一天